Los frenos y embragues de los vehículos suponen un peligro de amianto para los trabajadores del automóvil

Los frenos y embragues de los vehículos suponen un peligro de amianto para los trabajadores del automóvil

Aunque su uso está en declive, el amianto sigue siendo una amenaza para la salud y la seguridad de los trabajadores de la reparación de automóviles, especialmente los que se dedican a reparar o sustituir frenos, embragues y juntas de vehículos.

Debido a sus propiedades de resistencia al calor y a las llamas, el amianto se ha utilizado en automóviles para proteger piezas sometidas a mucho calor y fricción. Aunque este tipo de protección es bueno para los vehículos, trabajar con amianto es bastante perjudicial para las personas como mecánica del automóvil. Aunque el gobierno ha prohibido el uso de amianto en el hogar y bienes de consumo durante décadas, todavía permite que los vehículos contengan amianto. Aunque muchas empresas automovilísticas optan por no utilizar amianto en los vehículos nuevos, aunque algunas todavía lo hacen, los mecánicos y aficionados a la reparación de automóviles pueden trabajar en vehículos antiguos cuyas piezas contienen amianto.

En 2006, la Administración de Salud y Seguridad en el Trabajo (OSHA) publicó un boletín de salud y seguridad en el que advertía a los empleados de la reparación de frenos de automóviles sobre los protocolos de seguridad que deben seguirse al trabajar con frenos y embragues que contienen amianto.

La OSHA recomienda que los trabajadores utilicen uno de estos dos métodos para reducir el riesgo de exposición. Los empleados pueden utilizar una aspiradora especial con un filtro HEPA, o filtro de partículas de aire de alta eficacia, para retirar el amianto de una zona sellada. La administración recomienda humedecer el amianto inmediatamente después de retirarlo y depositarlo en un contenedor marcado para su eliminación.

La otra técnica de retirada consiste en inundar el freno o el embrague con disolvente para evitar que el amianto se transporte por el aire y, a continuación, cepillar el amianto mientras aún está húmedo. En ambas técnicas, es imprescindible mojar el amianto antes de eliminarlo, ya que puede provocar enfermedades respiratorias si se inhala.

La exposición al amianto puede provocar diversas afecciones respiratorias, entre ellas un cáncer poco frecuente de las membranas de los órganos denominado mesotelioma. La exposición al amianto también puede causar asbestosis, una afección pulmonar progresiva no cancerosa para la que no existe tratamiento, y cáncer de pulmón, la enfermedad más común causada por el amianto. Todas estas enfermedades tardan años en desarrollarse y la exposición continuada puede agravarlas.

El amianto sigue siendo un peligro para la salud y la seguridad de los trabajadores del sector de la automoción que reparan frenos y embragues, por lo que deben tomarse precauciones cuando se trabaja con la fibra o cerca de ella. Si usted o un ser querido sospechan que el amianto es el culpable de su enfermedad respiratoria, póngase en contacto con un abogado experto en lesiones personales.